巡逻车车载铝合金号角喇叭定---务周到

号角喇叭的声音是由安装在号角喉部的振膜产生的。振膜在工作时需要战胜因号角外形而的空气压力，所以在相同功率的驱动下，安装在号角上的振膜的振幅会比安装在音箱里时小，减小的水平取决于号角的尺寸和外形。由此，我们可以推导出这样一个命题：振膜的振幅减小得越多，声音的强度就越高。这个命题好像是矛盾的，因为我们通常觉得振幅越大，声音就越大。但这是一种误会。利用能量守恒定理可以解释这个问题：施加在喇叭单元上的电能将等于辐射的声波所携带的能量与因摩擦而造成的能量损失（会转换成热量）之和。运动部件的行程变短时，这些部件与空气摩擦而造成的能量损失会降低，更多的能量将被转换成有效的声能，或许说，号角所产生的机械阻力会提高电－声转换的效率。对于的能量转化机构来说，高的机械阻力是的条件。这就好像是一个赛跑运发起，把他衣着平底的皮鞋在光滑的跑道上时的状况和衣着钉鞋在正式跑道上的状况相比，后者的能量转换效率显然更高。

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号角喇叭也可叫高音号角喇叭，看起来就跟一只牛角差不多，但是经过现代技术的工艺制作，外形非常美观，被广泛的应用于学校、体育场、公园、森林公园、景区、车站等公共场所，是一款户外扩声的理想产品。号角喇叭主要是由驱动器和号筒两部分组成。驱动器在原理上是一种将电能转换成机械能的能量转换器，它的振膜与号角的喉部相联。为了增加驱动器振膜的刚性，佑------地与号角连接，号角喇叭大多采用球顶形振膜。振膜通常用铝合金、钛合金或经树脂浸渍处理的布基材料压制成型，并且大多和振膜周围的折环制成一体。号角是一根截面积逐渐变化的声管，号角上管径小的一端叫喉口，管径大的一端叫出声口。